[Mise à jour – au 2 mars 2026 10:56] Conflit au Moyen-Orient
Projections et réactions sur la progression des cours du pétrole
Le prix du pétrole poursuit sa progression après les frappes du 28 février contre l’Iran, dépassant brièvement 80 dollars le baril, lundi 2 mars à l'ouverture. À 10h56 (UTC+4), le Brent (UK Crude Oil – UKOIL) s’établissait à 78,40 USD le baril, selon les cotations en direct consultées sur la plateforme TradingView (flux ICE). Les analystes évoquent des niveaux pouvant atteindre 90 à 100 USD en cas de perturbation prolongée du détroit d’Ormuz. À Maurice, le Premier ministre Navin Ramgoolam a averti : « Prix petrol pou monte ek nou pou bizin fer fas ».
Cette progression traduit l’intégration d’une prime géopolitique par les marchés, alors que la situation demeure tendue dans le golfe d’Ormuz. Le Brent, référence internationale du brut cotée à l’Intercontinental Exchange (ICE), évoluait autour de 78,40 USD au même moment, confirmant une tension haussière généralisée sur les cours du brut.
Projections : le seuil des 90–100 USD évoqué
Selon Reuters et plusieurs maisons d’analyse, les scénarios restent conditionnels. En cas de perturbation durable du détroit d’Ormuz, le Brent pourrait évoluer vers 90 à 100 USD le baril.
Un passage au-delà de 100 USD supposerait une interruption physique significative des flux pétroliers du Golfe. Le seuil des 100 USD pour le Brent n’a plus été franchi durablement depuis 2022, lors du choc énergétique consécutif à la guerre en Ukraine. Ainsi donc, avec un Brent à 78,40 USD le baril, une progression vers 100 USD impliquerait encore une hausse d’environ 27 %, scénario qui dépendrait d’une escalade majeure.
Détroit d’Ormuz : trafic fortement perturbé
La situation dans le détroit d’Ormuz — par lequel transitent environ 20 % des flux pétroliers mondiaux — demeure sous haute tension. Plusieurs armateurs ont suspendu ou retardé leurs traversées. Selon Reuters, au moins trois navires commerciaux auraient été endommagés dans le Golfe lors d’incidents liés à l’escalade régionale, et un membre d’équipage aurait perdu la vie.
Aucune fermeture juridique formelle n’a été prononcée. Toutefois, le trafic fonctionnerait de facto au ralenti, avec des tankers restant à l’ancre ou contournant la zone. Les primes d’assurance « war risk » ont augmenté, alimentant une pression supplémentaire sur le fret maritime.
Réactions internationales
La Russie a averti qu’une fermeture ou perturbation prolongée du détroit pourrait « suffoquer » les marchés énergétiques mondiaux.
En Inde et en Chine, grands importateurs asiatiques, des sources de marché indiquent que les raffineurs réévaluent leurs stratégies d’approvisionnement face à la hausse des coûts d’assurance et de transport.
À Maurice – Réaction du Premier ministre, Navin Ramgoolam
Intervenant le 1er mars 2026 lors du congrès du Parti Travailliste à l’auditorium Octave Wiehe, le Premier ministre Navin Ramgoolam a évoqué les répercussions possibles du conflit. « Prix petrol pou monte ek nou pou bizin fer fas », a-t-il déclaré. Le chef du gouvernement a rappelé que toute escalade dans la région du détroit d’Ormuz est susceptible d’exercer une pression à la hausse sur les prix internationaux du brut, avec des effets indirects mais tangibles pour notre économie.
À ce stade, les marchés semblent intégrer une prime de risque significative, sans rupture physique majeure des flux. L’évolution des prochains jours — notamment la situation maritime dans le Golfe — sera déterminante pour savoir si la hausse actuelle reste contenue ou si le scénario des 90–100 USD se matérialise.